1. Ben ik fit voor deze klus?
Slecht geslapen, ziek, net ruzie gehad of aan het einde van een dubbele dienst: je reactietijd en je aandacht gaan omlaag. Dat is niet zwak, dat is menselijk.
In de praktijk: iemand die na een nachtdienst "nog even" een klus oppakt, ziet de tweede afsluiter over het hoofd. Dit is de enige vraag die alleen jij kunt beantwoorden.
2. Weet ik wat ik doe bij nood?
Welk nummer bel je op dit terrein? Waar is de vluchtroute, waar hangt de AED, waar is het verzamelpunt? Op een vreemde locatie weet je dat niet automatisch.
In de praktijk: bij een beginnende brand kostte het vier minuten om te achterhalen dat het interne alarmnummer niet 112 was.
3. Is de werkvergunning correct en getekend?
Klopt wat er op de vergunning staat met wat je gaat doen, en met de plek waar je staat? Let op de geldigheidstijd: een vergunning van gisteren is geen vergunning.
In de praktijk: de vergunning gold voor pomp 3, de monteur stond bij pomp 4. Zelfde ruimte, ander systeem, wel onder druk.
4. Heb ik de TRA gelezen en begrepen?
Gelezen is niet hetzelfde als begrepen. Als je de maatregelen niet kunt navertellen, dan weet je ze niet.
In de praktijk: een TRA schreef aflossing na 20 minuten voor vanwege de hitte in de ruimte. Niemand had dat gelezen; de ploeg zat er 50 minuten in.
5. Is de installatie veiliggesteld?
Spanningsloos, drukloos, leeg, geblokkeerd en vergrendeld met je eigen slot. En daarna gecontroleerd, want vergrendelen zonder meten is hopen.
In de praktijk: de schakelaar stond uit, maar de installatie had een tweede voeding voor de besturing. Meten had dat direct laten zien.
6. Heb ik de juiste PBM en gekeurd gereedschap?
De juiste PBM voor déze klus, niet de PBM die je toevallig aanhebt. En gereedschap met een geldige keuring en zonder schade.
In de praktijk: een beschadigde hijsband ging nog "één keer" mee. Dat is de klassieke laatste keer.
7. Is de werkplek afgezet en vrij van struikelgevaar?
Kan er iemand onverwacht doorlopen? Liggen er slangen, kabels of gereedschap in de looproute? Werkt de verlichting?
In de praktijk: de meeste verzuimongevallen in de techniek zijn geen spectaculaire ongelukken, maar struikelen en verstappen.
En als het antwoord NEE is?
Dan begin je niet. Je maakt het eerst veilig, of je legt het werk stil en overlegt met je leidinggevende of de opdrachtgever. In LMRA Pro moet je bij elke NEE opschrijven welke maatregel je neemt; die maatregel komt in het PDF-rapport te staan.
Dat is geen bureaucratie. Het is het verschil tussen "we hebben het gezien" en "we hebben er iets aan gedaan".
Start een LMRA
Geen account, geen installatie en geen kosten. De app opent direct met de basisvragen, werkt offline en levert een PDF-rapport met datum, tijd, locatie en handtekening.
Veelgestelde vragen
Hoe lang mag een LMRA duren?
Eén tot drie minuten. Duurt het structureel langer, dan zit er waarschijnlijk werk in dat eigenlijk een TRA of werkvergunning nodig heeft.
Moet ik bij elke onderbreking een nieuwe LMRA doen?
Bij een korte pauze niet, maar wel na een lange onderbreking, bij een nieuwe taak of zodra de omstandigheden veranderen: ander gereedschap, andere plek, andere ploeg of ander weer.